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    滿足UN38.3試驗標(biāo)準(zhǔn)所用到的檢測試驗設(shè)備!

    返回列表 來源:劍喬儀器 瀏覽: 158 發(fā)布日期:2021-01-26

    《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中的第3部分38.3條款,即為通常所說的UN38.3,這是聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的規(guī)章,要求鋰電池在運輸前必須通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃環(huán)溫下短路試驗、撞擊試驗、過度充電和強制放電試驗。UN38.3適用于空運過程及日常使用存放等過程中,下面劍喬儀器廠家給大家介紹下UN38.3標(biāo)準(zhǔn)中需要用到試驗項目以及試驗設(shè)備!

      1 高度模擬測試

      1.1 測試條件。為模擬在低壓(高海拔)條件下的運輸,所有被測樣品均需在環(huán)溫20±5℃,大氣壓力≤11.6kPa的負(fù)壓條件下,存放6h以上,可采用如下真空干燥箱進行:

      1.2 評判依據(jù)。測試完畢要求電池?zé)o重量損失,無滲漏、排氣、解體、燃燒、爆炸、破損等現(xiàn)象,開路電壓不小于試驗前電壓的90%。

      2 溫度測試

      本試驗利用快速極端的溫度變化來評估被測樣品的密封完善性和內(nèi)部電連接。把樣品置于高溫75±2℃和低溫-40±2℃條件下進行快速溫變沖擊,兩種極端溫度條件下的轉(zhuǎn)換時間≤30min,共沖擊10次,在此種極限溫度中存放時間≥6h,然后在室溫(20±5℃)條件下存放24h,試驗總時間至少一周。評判依據(jù)同3.1.2。本試驗設(shè)備可采用高低溫交變濕熱試驗箱。

      圖為:高低溫交變濕熱試驗箱

      3 振動測試

      為模擬運輸過程中產(chǎn)生的振動,將被測樣品用繩子或膠帶緊固在振動臺平面上,采用正弦波形,設(shè)置頻率在7~200Hz之間擺動,對數(shù)掃頻時間為15min,在樣品安裝方位的三維方向上各進行12次振動,總時間為3h。測試完畢評判依據(jù)同3.1.2。本試驗設(shè)備如圖2所示:

      圖為:振動臺

      4 沖擊測試

      為模擬運輸過程中可能發(fā)生的撞擊,將被測樣品用堅硬支架緊固在試驗裝置上,支架支撐著試驗樣品的所有安裝面。采用半正弦波沖擊,設(shè)置最大加速度150gn,脈沖時間6ms,在安裝方位的三維方向上,正、反方向各沖擊三次,共經(jīng)受18次沖擊。如果是大型電池或大型電池組,則采用最大加速度50gn,脈沖時間11ms的半正弦波沖擊。測試完畢評判依據(jù)同3.1.2。本試驗設(shè)備如圖3所示:

      圖為:高加速沖擊試驗臺

      5 外短路測試

      將接有熱電偶的被測樣品在充滿電的情況下置于電熱鼓風(fēng)干燥箱中,紅線夾子接電池正極,黑線夾子接電池負(fù)極,夾子的引線拉至箱外,調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度使樣品外表溫度穩(wěn)定在55±2℃。測試夾子引線的電阻值,將總電阻值控制在0.1Ω以下,再將正負(fù)夾子引線連接在一起,使被測樣品短路。此時電池表面溫度會上升,一定時間之后溫度會回落,短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h,并觀察6h。

     

      測試完畢要求6h內(nèi),無解體、破損、燃燒等現(xiàn)象,且電池表面溫度應(yīng)≤170℃。

      6 撞擊測試

      將接有熱電偶的待測樣品放在平坦表面上,直徑15.8mm的剛棒垂直橫放在電池中部,9.1kg的重錘從61±2.5cm高處自由落體,撞擊在剛棒上,實時監(jiān)控電池表面溫度,并觀察6h。采用10個試樣,每一試樣只經(jīng)受一次撞擊。

      測試完畢要求6h內(nèi),無解體、燃燒等現(xiàn)象,且電池表面溫度應(yīng)≤170℃。

      7 過充電測試

      為評估可再充電電池組承受過度充電狀況的能力,在電池性能檢測裝置上,設(shè)置充電電流為廠家規(guī)定的最大連續(xù)充電電流的兩倍,充電截止電壓分以下兩種情況:

      (1)若充電電壓≤18V,則設(shè)置充電截止電壓為最大充電電壓的2倍或22V兩者中的較小者;

      (2)若充電電壓>18V,則設(shè)置充電截止電壓為最大充電電壓的1.2倍。注意正負(fù)極不能接反,并且應(yīng)加上防爆網(wǎng)罩,對電池組過充24h,試驗后,7天內(nèi)應(yīng)無解體和燃燒現(xiàn)象。

     

      8 強制放電測試

      為評估電池承受強制放電的能力,將直流電源、滑線變阻器及電流表與電池串聯(lián),搭建成放電回路。調(diào)節(jié)直流電源的輸出電壓為12V,調(diào)節(jié)滑線變阻器使放電電流達到廠商規(guī)定的最大放電電流,進入放電狀態(tài)。強制放電的時間應(yīng)等于其標(biāo)定電容量除以試驗電流。試驗后,7天內(nèi)應(yīng)無解體和燃燒等現(xiàn)象。

      9 1.2m跌落試驗

      如果鋰電池未安裝在設(shè)備里,且每個包裝內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池,則要求通過此項測試。在水泥地面上鋪一塊18~20mm厚的硬木板,在常溫20±5℃條件下,將包裝件從1.2m高度上自由跌落到木板上,從包裝件的上下、左右、前后六個方向上,每個方向跌落1次。要求電池?zé)o滲漏、解體、燃燒、爆炸、破損等現(xiàn)象。

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